Seguici sui social

Ciao cosa stai cercando?

Immagine del prodotto ENGWE EP-2 Pro

ENGWE EP-2 Pro Test - Bicicletta elettrica pieghevole da 750 W

Rapporto di prova redatto da Timo il 26 novembre 2021

Pneumatici sovradimensionati, un potente motore elettrico e anche pieghevole per una dimensione trasportabile: ecco come si presenta la E-Bike ENGWE EP-2 Pro.

Nonostante il suo prezzo entry-level, l'ENGWE E-Fatbike ha in serbo alcune sorprese (positive). In questo test, chiariamo cosa ha da offrire, cosa comporta il divertimento di guida e cosa deve essere considerato.

Twitter Facebook WhatsApp Buffer Fissalo
9
La nostra valutazione
€ 943 geekmaxi.com
Compara Prezzi
Dati tecnici
Sommario
fabbricante

ENGWE

modello

ENGWE EP-2 Pro

Specifiche

 Il motore 
Tipo: senza spazzole
Prestazioni: 750W
Velocità: fino a 45 km / h

 accumulatore 
Tipo: agli ioni di litio
Tensione: 48V
Carica: 12,8 Ah
Energia: 614,4 Wh

Autonomia: 60 km (elettrica), 120 km (assistita)
Tempo di ricarica: ~ 5-7 ore

 Attrezzatura 
Marce: 7 (Shimano)
Traduzione: rapporto: sconosciuto
Modalità operative: manuale, pedelec, ciclomotore

Pneumatico: 20 "x 4"
Freni a disco: Anteriore + Posteriore (Tektro)

Computer: sì
Paraspruzzi: sì
Sospensione: Sì (assorbimento degli urti ad aria)

 Generale 
Materiale: Alluminio
Capacità di carico: 150 kg
Dimensioni (piegate): 81 x 38 x 76 cm
Dimensioni (spiegato): 167 x 53 x 118 cm
Peso: kg 32

Prova: ENGWE EP-2 Pro

Giusto in tempo per l'inizio della mia vacanza, l'ENGWE EP-2 Pro è arrivato per me alla fine di luglio. A differenza di quanto precedentemente testato FIIDO L3 , ADO A16 la E-Folding Bike di ENGWE prende una direzione leggermente diversa.

Recensione della bici elettrica ENGWE EP-2 Pro

L'azienda cinese è specializzata in particolare in e-bike con pneumatici extra larghi. In quanto cosiddetta E-Fatbike o E-Fatty, l'ENGWE EP-2 Pro non attira solo l'attenzione, ma gli pneumatici extra larghi promettono anche molta aderenza in quasi tutte le condizioni atmosferiche e su qualsiasi terreno.

ENGWE EP-2 Pro: prima impressione

L'e-bike è stata consegnata imballata in modo sicuro in una tipica scatola di cartone. È stato inviato direttamente dal magazzino dell'UE (Polonia) tramite il negozio ufficiale ENGWE, in modo che non siano stati sostenuti costi aggiuntivi come dazi doganali o di importazione. La spedizione è durata solo pochi giorni.

Informazioni (26 novembre 2021)

Lo shop online ufficiale di ENGWE festeggia il Black Friday e la E-Bike ENGWE EP-2 Pro è in vendita al prezzo di aggiudicazione di soli 850 euro.

Basta richiamare qui il codice sconto esclusivo, inserire il prodotto nello shop ENGWE nel carrello e riscattare il codice lì. Puoi pagare lì con PayPal, tra le altre cose. L'offerta è valida fino al 28 novembre.

Negozio

Buono da 100 € - UE | ENGWE EP-2 PRO

Con questo coupon puoi acquistare l'ENGWE-EP2 PRO a soli 850 euro.
ep1111
MOSTRA COUPON
100€ Sconto
28.11.2021
Negozio

Buono da 200 € - UE | ENGWE EP-2 PRO (in confezione doppia)

Con questo coupon puoi acquistare l'ENGWE-EP2 PRO in confezione doppia a soli 1676 euro.
ENGWEEU50
MOSTRA COUPON
200€ Sconto
28.11.2021
Negozio

Buono 35 € - UE | ENGWE EP-2 PRO (con bisaccia)

Con questo coupon puoi acquistare la ENGWE-EP2 PRO con bisaccia a soli 896 euro.
epbk1009
MOSTRA COUPON
35€ Sconto
28.11.2021
Negozio

Buono da € 350 - UE | ENGWE EP-2 PRO (con batteria di riserva)

Con questo coupon puoi acquistare l'ENGWE-EP2 PRO con batteria di ricambio a soli 1035 euro.
ep1111bk
MOSTRA COUPON
350€ Sconto
28.11.2021

La spedizione è gratuita direttamente dal magazzino europeo. La garanzia è di 1 anno.

Prima di disimballare, è stato necessario allentare le innumerevoli fascette che fissavano l'e-bike piegata nella scatola e rimuovere le imbottiture protettive in schiuma. Ora puoi sollevare l'e-bike dalla scatola, a condizione che tu abbia la forza per farlo. Con un peso di circa 32 kg, la bici elettrica piegata a 81 x 38 x 76 cm è in realtà piuttosto pesante.

Confezione ENGWE EP-2 Pro E-Bike

Consegna

Infine, viene alla luce anche l'altra dotazione di fornitura, che oltre all'e-bike contiene anche le seguenti parti:

  • un paio di pedali
  • un caricabatterie (54,6V 2A)
  • un kit di attrezzi
  • una coppia di chiavi
  • un manuale di istruzioni

Fornitura ENGWE EP-2 Pro E-Bike

 Sella, riflettori e co. sono già premontati. Gli extra come una pompa ad aria o un supporto per smartphone, che sono inclusi con alcune altre e-bike, non sono inclusi. Altrimenti l'e-bike ENGWE è pronta per essere utilizzata immediatamente.

Costruzione e lavorazione

Almeno quasi, perché prima bisogna girare i pedali per partire. Tuttavia, questo passaggio viene eseguito solo una volta, poiché i pedali possono essere semplicemente ripiegati per il trasporto. I pneumatici sono già pieni d'aria, ma è necessario controllare nuovamente la pressione dei pneumatici prima di mettersi alla guida. È importante anche un rapido controllo dei freni. Questi sono stati impostati un po' troppo debolmente sul mio dispositivo di prova. Regolato rapidamente e i freni fanno presa in modo pulito.

ENGWE EP-2 Pro e-bike piegata

L'ulteriore montaggio o apertura della bicicletta pieghevole avviene in pochi secondi e in pochi semplici passaggi. Qui basta raddrizzare il manubrio piegato e fissarlo con il blocco di sicurezza, aprire l'e-bike utilizzando il meccanismo di piegatura sulla barra centrale e fissarlo anche utilizzando il dispositivo di sicurezza e quindi allineare la sella. Una volta aperto, ENGWE EP-2 Pro raggiunge una dimensione di 167 x 53 x 118 cm. È appena più piccolo di una bicicletta a tutti gli effetti.

Manubrio per bici elettrica ENGWE EP-2 Pro piegato

Con la stessa rapidità con cui la e-bike viene aperta, può anche essere ripiegata nell'ordine inverso. Non esiste un dispositivo che tenga insieme la bici pieghevole elettrica quando è piegata. Grazie ad un supporto, la e-bike piegata è stabile a terra senza che le corone la tocchino. Una maniglia sul telaio facilita il sollevamento. La bici pieghevole elettronica entra a malapena nel bagagliaio di una piccola auto.

Blocco manubrio ENGWE EP-2 Pro E-Bike

La scelta dei materiali e la qualità di lavorazione dell'ENGWE EP-2 Pro sono lodevoli considerando la fascia di prezzo. Le saldature sono un po' ruvide, ma pulite. Non si notavano rumori, trascinamenti o cigolii evidenti dopo diversi test drive. Lo stesso vale per il meccanismo di piegatura, che tiene saldamente anche dopo essere stato aperto e in più volte. Si noti la capacità di carico massima di 150 kg.

Meccanismo pieghevole per e-bike ENGWE EP-2 Pro

L'aspetto, soprattutto quando si tratta del caratteristico adesivo ENGWE sul telaio, è, come sempre, una questione di gusti. In 5 colori disponibili, dovrebbe esserci il colore giusto per tutti. L'unica cosa che disturba il quadro generale è la gestione dei cavi sul manubrio. I cavi sporgono visibilmente dal manubrio e infine scompaiono appena sopra la forcella. Questo avrebbe potuto essere risolto in modo più visivo.

ENGWE EP-2 Pro e-bike aperta

ENGWE EP-2 Pro: Equipaggiamento

Quando si tratta di apparecchiature, ENGWE EP-2 Pro non deve nascondersi. L'e-bike ha un potente motore elettrico, una batteria capiente e allo stesso tempo removibile ed è ben posizionata anche sotto altri aspetti.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike posteriore

Un punto importante che vale la pena menzionare è la mancanza di omologazione stradale in Germania. Le ragioni di ciò sono il potente motore da 750 W, una velocità non strozzata di oltre 25 km / h e la manopola dell'acceleratore che trasforma la bici elettrica in un ciclomotore elettrico compatto. In altri paesi (anche all'interno dell'UE) può sembrare molto diverso. Prima di mettersi alla guida, è essenziale informarsi sulle normative locali.

ENGWE EP-2 Pro portapacchi per bici elettriche

Batteria grande e rimovibile

Diamo prima un'occhiata alla batteria da 614,4 wattora (48V 12,8Ah) dell'ENGWE EP-2 Pro. Idealmente, questo dovrebbe essere posizionato direttamente nel telaio, dove è meglio protetto dalle influenze esterne. Ulteriori vantaggi sono una distribuzione ottimale del peso, perché la batteria è una delle parti più pesanti dell'e-bike, una maggiore stabilità del telaio e un aspetto migliore, perché nascosta, la grande batteria non disturba il quadro generale.

Batteria per bici elettriche ENGWE EP-2 Pro

La batteria è fissata con un lucchetto, che si trova sotto il telaio accanto al meccanismo di piegatura. Solo quando la serratura viene sbloccata con una delle chiavi in ​​dotazione, la batteria fornisce alimentazione o può essere rimossa dal telaio. La serratura funge contemporaneamente da antifurto per la batteria e da accensione. L'unico svantaggio è che la chiave deve essere inserita in modo permanente durante la guida e la serratura è difficile da colpire. La chiave sarebbe stata probabilmente posizionata meglio sul manubrio. Puoi trovare maggiori dettagli sull'autonomia e sul tempo di ricarica nel test di seguito.

Blocco bici elettrica ENGWE EP-2 Pro

Motore 750 Watt

La trazione posteriore da 750 watt rende ENGWE EP-2 Pro una vera bestia dalle prestazioni. Grazie all'elevata coppia di 80 nm, l'e-bike si stacca facilmente.

Supporto per bici elettriche ENGWE EP-2 Pro

Fondamentalmente, la e-bike può essere guidata nelle seguenti 3 modalità:

  •  Modalità 1: funzionamento a pedale. Per far muovere la bici elettrica pieghevole, dobbiamo pedalare.
  •  Modalità 2: Modalità pedalata assistita. Come già suggerisce il termine inglese, questa è la pedalata assistita. Il motore fornisce potenza solo quando si preme leggermente sui pedali. Il livello di supporto può essere selezionato in 5 livelli.
  •  Modalità 3: acceleratore. In questa modalità non è necessario pedalare, è possibile regolare la velocità agendo sulla manopola dell'acceleratore sul manubrio.

Come con il ADO A16, c'è anche un menu nascosto sull'ENGWE EP-2 Pro che può essere richiamato tenendo premuti i pulsanti più e meno. Il menu nascosto ti offre, tra le altre cose, la possibilità di ridurre la velocità a 25 km / h o regolare il diametro del pneumatico, che alla fine influisce sulla visualizzazione della velocità.

Manubrio per bici elettrica ENGWE EP-2 Pro

Abbiamo anche dozzine di altre impostazioni qui, ma dovresti starne alla larga se non sai cosa stanno facendo le impostazioni. Quale impostazione fa quanto descritto nelle istruzioni per l'uso.

Pneumatici, luci e computer

Un punto culminante sono i pneumatici grassi 20 x 4 pollici che trasformano ENGWE EP-2 Pro in una E-Fatbike o E-Fatty. Un grande vantaggio rispetto alle e-bike convenzionali è l'elevata capacità fuoristrada delle e-fatbike. Gli pneumatici larghi non solo offrono una presa migliore, ma di solito sono riempiti solo con 0,2 a 0,8 bar. Ciò a sua volta garantisce un effetto particolarmente ammortizzante.

Supporto per bici elettrica ENGWE EP-2 Pro

Questo è esattamente il motivo per cui molte fat bike fanno a meno di sospensioni aggiuntive. L'ENGWE EP-2 Pro ha una forcella ammortizzata, ma rinuncia alla sospensione posteriore. Tuttavia, il comportamento di guida è fluido come il burro. Più su quello più tardi.

Pedali per bici elettriche ENGWE EP-2 Pro

 I parafanghi in metallo sono disponibili sulle ruote anteriori e posteriori. Il portapacchi funge anche da sedile del passeggero, per cui non dovresti perdere di vista la capacità di carico massima di 150 kg. Altre caratteristiche dell'equipaggiamento includono freni a disco meccanici, una luce di stop che si accende quando si frena e un faro a LED luminoso.

Ruota posteriore ENGWE EP-2 Pro E-Bike

Il ciclocomputer (Yolin YL80C) si trova al centro del manubrio e il suo display illuminato rimane leggibile anche al buio. Vengono visualizzati la velocità, il livello della batteria, il livello PAS, l'autonomia totale e il percorso con l'autonomia attuale e la velocità media. A sinistra del display si trovano il campanello della bicicletta e il pulsante di accensione o più-meno per il funzionamento del computer da bicicletta.

Cambio e-bike ENGWE EP-2 Pro

Non c'è clacson elettrico, poiché è installato in tante altre e-bike cinesi. Infine, sul lato destro del manubrio, abbiamo l'acceleratore e la levetta del cambio Shimano SIS a 7 velocità.

ENGWE EP-2 Pro: Esame di guida

 Ora la domanda di tutte le domande. Come funziona effettivamente ENGWE EP-2 Pro? 

Modalità pedalata assistita

A rigor di termini, c'è solo l'azionamento del pedale quando l'e-bike è spenta. All'accensione, l'e-bike si trova automaticamente in modalità Pedal Assist Mode livello 1, che accende il motore con un ritardo di circa 3 secondi dopo che ti allontani. La sensibilità del sensore di coppia può essere regolata nelle impostazioni avanzate.

Sospensioni per bici elettriche ENGWE EP-2 Pro

Con la pura forza del pedale, puoi raggiungere una velocità di circa 7 km / h nel cambio Shimano a 15 velocità prima che la cadenza diventi troppo alta. I cambi da 1 a 7 marce sono puliti. Il circuito Shimano SIS è noto per il fatto che devi riadattarti qua e là.

Cambio e-bike ENGWE EP-2 Pro

Se si porta il PAS fino al livello 5 parallelamente alle marce, si raggiunge una velocità massima di circa 35 km/h in rettilineo. Almeno sono stato in grado di misurare questa velocità con un peso corporeo di 85 kg. Coloro che sono più leggeri possono eventualmente prendere in giro fino a 40 km / h dall'ENGWE EP-2 Pro. Se si smette di pedalare, il PAS si ferma con un leggero ritardo. La frenata interrompe immediatamente il PAS.

Controllo della bici elettrica ENGWE EP-2 Pro

Modalità ciclomotore

Anche la modalità ciclomotore o la modalità acceleratore non devono essere attivate separatamente. Non appena non c'è più movimento di pedalata, puoi accelerare usando la manopola dell'acceleratore. L'accelerazione è solo minimamente ritardata. Se tieni premuta la manopola dell'acceleratore per 8 secondi, l'e-bike attiva il cruise control. La velocità è ora mantenuta costante.

Display per bici elettrica ENGWE EP-2 Pro

esperienza di guida

Grazie agli ampi pneumatici da 20 x 4 pollici, ENGWE EP-2 Pro offre un'esperienza di guida armoniosa e sicura. Le persone alte fino a 1,95 cm possono guidare la bicicletta pieghevole senza problemi. Sebbene l'e-bike sia sospesa solo sulla forcella nella parte anteriore, si guida comodamente in modo fluido anche su superfici irregolari. L'e-bike ENGWE è cresciuta per i viaggi su strade, sentieri di campo o attraverso la foresta. A seconda della situazione, la sospensione può essere bloccata utilizzando il blocco. La sella della bicicletta con foro centrale è comoda ed è adatta anche per i tour più lunghi.

Sella per bici elettrica ENGWE EP-2 Pro

Batteria e autonomia

Come promesso, poche ultime parole sulla batteria e sull'autonomia. L'autonomia è sempre difficile da quantificare, in quanto dipende molto dallo stile di guida, dal peso del guidatore e da fattori geografici. L'autonomia misurata nel test è stata di una media di 35 km in funzionamento a farfalla. Questo vale almeno per un peso corporeo di circa 85 kg e un terreno prevalentemente pianeggiante. In modalità PAS, è possibile solleticare una gamma leggermente più alta. Fino a 60 km è un valore realistico qui.

Meccanismo pieghevole per e-bike ENGWE EP-2 Pro

In teoria, la batteria non deve essere rimossa dall'e-bike per la ricarica. La presa di ricarica è accessibile attraverso un piccolo foro sul telaio. Tuttavia, è più comodo rimuovere la batteria e caricarla separatamente dalla bici. Il tempo di ricarica è di ben 6 ore.

Presa di ricarica per bici elettriche ENGWE EP-2 Pro

Compara Prezzi

iconaMagazzino europeo
iconaTempi di consegna 2-5 giorni lavorativi
942,99€
iconaMagazzino europeo
iconaTempi di consegna 2-5 giorni lavorativi
949,99€
iconaMagazzino europeo
iconaTempi di consegna 2-5 giorni lavorativi
949,99€
iconaMagazzino europeo
iconaTempi di consegna 2-5 giorni lavorativi
952,28€
iconaMagazzino tedesco
iconaTempi di consegna 2-5 giorni lavorativi
999,59€
iconaMagazzino europeo
iconaTempi di consegna 2-5 giorni lavorativi
1.204,70€
valutazione
positivo

Portatile da 20 pollici
Buona fattura
Pronto a guidare in pochi semplici passaggi
Pratico supporto a pavimento
Comoda sella
Batteria del telaio rimovibile
Piacere di guida molto elevato (aderenza, accelerazione, manovrabilità)
Buoni freni con luci di stop a LED
Cambio Shimano a 7 marce
Gepäckträger

negativo

No (tedesco) legale sulla strada
Nessuna fissazione una volta piegato
Antiestetico passaggio dei cavi dal manubrio alla forcella
Cattivo posizionamento della serratura

Conclusione

L'ENGWE EP-2 Pro mi ha convinto su tutta la linea ed è la migliore e-bike che ho testato finora. Naturalmente, ci sono anche alcuni punti critici qui, come il posizionamento sfavorevole del lucchetto, la mancanza di fissaggio nello stato piegato o l'antiestetica gestione dei cavi dal manubrio alla forcella.

Tuttavia, predominano le impressioni positive. Grazie agli pneumatici larghi, ENGWE EP-2 Pro offre una maneggevolezza sorprendentemente buona, anche su terreni accidentati. Le mountain bike realistiche offrono caratteristiche di maneggevolezza significativamente migliori, ma non bisogna dimenticare che stiamo guardando una e-bike pieghevole compatta. Trascurando la mancanza di approvazione stradale in Germania, c'è una chiara raccomandazione per ENGWE EP-2 Pro!

9
La nostra valutazione
Lascia un commento

Lascia un Commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * evidenziato.

Sommario
fabbricante

ENGWE

modello

ENGWE EP-2 Pro

Specifiche

 Il motore 
Tipo: senza spazzole
Prestazioni: 750W
Velocità: fino a 45 km / h

 accumulatore 
Tipo: agli ioni di litio
Tensione: 48V
Carica: 12,8 Ah
Energia: 614,4 Wh

Autonomia: 60 km (elettrica), 120 km (assistita)
Tempo di ricarica: ~ 5-7 ore

 Attrezzatura 
Marce: 7 (Shimano)
Traduzione: rapporto: sconosciuto
Modalità operative: manuale, pedelec, ciclomotore

Pneumatico: 20 "x 4"
Freni a disco: Anteriore + Posteriore (Tektro)

Computer: sì
Paraspruzzi: sì
Sospensione: Sì (assorbimento degli urti ad aria)

 Generale 
Materiale: Alluminio
Capacità di carico: 150 kg
Dimensioni (piegate): 81 x 38 x 76 cm
Dimensioni (spiegato): 167 x 53 x 118 cm
Peso: kg 32

pubblicità

Barra laterale dei saldi del Black Friday di Banggood