LAOTIE FT100 Fat Bike elettrica
LAOTIE non è un'incognita nel segmento delle e-bike cinesi. Il produttore rilascia varie e-bike, e-scooter ed e-skateboard da diversi anni, la maggior parte delle quali ottiene buone valutazioni nei rapporti di prova. LAOTIE FT100 è una novità sul mercato ed è ora la quinta e-bike del produttore.
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La grande svendita “Hobby Day” si svolge su Banggood a giugno. Il LAOTIE FT100 è disponibile ad un prezzo ridotto di 1271 euro. La spedizione è gratuita dal magazzino UE.
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Pneumatici grassi + motore elettrico = bici e-fat
La caratteristica numero 1 del LAOTIE FT100 sono le gomme grasse. LAOTIE si affida a pneumatici CHAOYANG da 20 pollici con una larghezza di 4 pollici. Una bici grassa mostra davvero i suoi punti di forza in fuoristrada e non tanto sull'asfalto. L'elevata trazione e l'aderenza decente rendono una bici grassa il fuoristrada perfetto con un enorme fattore di divertimento.
La LAOTIE FT100 ha la sospensione completa in modo che la corsa non sia sconnessa. Una forcella a molla si trova nella parte anteriore in modo molto classico. L'e-bike LAOTIE offre anche la sospensione della ruota posteriore, che è costruita qui nel collaudato design a snodo singolo. Ciò non solo garantisce un buon comfort di ammortizzazione, ma anche caratteristiche di guida sicure ed equilibrate.
Trasportabile grazie al telaio pieghevole
Trasportare una bicicletta non è una cosa facile. Di solito non c'è modo di evitare l'acquisto di un portabiciclette. Tuttavia, le cose potrebbero apparire diverse con il LAOTIE FT100. La bicicletta elettrica, realizzata in alluminio inossidabile e pesa 27 kg, può essere ripiegata sul telaio. Ciò significa che l'e-bike da 177 x 120 x 90 - 10 cm può essere ripiegata fino a raggiungere una dimensione trasportabile di 100 x 50 x 80 cm e trasportata, ad esempio, nel bagagliaio dell'auto. Da notare la capacità di carico massima di 150 kg.
Veloce in movimento con azionamento elettrico da 1000 W
Il motore posteriore da 1000 W promette un'enorme potenza. Al suo apice, il LAOTIE FT100 raggiunge velocità fino a 40 km/he percorre pendenze fino a 35°. L'FT100 supera le normative per l'uso legale delle pedelec in Germania. Per passare come S-Pedelec o E-Bike non è necessario un permesso di esercizio.
La batteria da 15 amperora con 48 volt è del tipo agli ioni di litio. Una volta piegata, la batteria può essere facilmente estratta dal telaio in modo da poter lasciare la bici in posizione per caricarla. Un sistema di gestione della batteria (BMS) protegge la batteria da sovratensione, cortocircuiti e surriscaldamento, tra le altre cose. Il tempo di ricarica è di 5-6 ore. Secondo la classe di protezione IP54, il sistema di azionamento e la batteria sono protetti da polvere e spruzzi d'acqua.
L'autonomia dipende dalle influenze esterne e dalla modalità di guida. Secondo LAOTIE, l'autonomia in modalità di guida puramente elettrica è compresa tra 45 e 65 km. In modalità Pedelec (1-5 marce), in cui il motore elettrico funziona solo per supportare la pedalata, sono possibili tra 90 e 120 km. L'esperienza ha dimostrato che si tratta di valori ideali, che in pratica sono inferiori di circa il 20-30%.
Tutti i parametri essenziali della bici, come la velocità, la modalità di guida attuale o la batteria residua, sono costantemente visualizzati tramite un display LCD sul manubrio.
Freno a disco Shimano SL-TX50-7R e ZOOM Power-Off
Oltre alle due modalità di guida elettronica, il LAOTIE FT100 può essere guidato anche senza assistenza. L'e-bike è dotata di un cambio Shimano SL-TX50-7R per questo scopo. Le marce possono essere cambiate facilmente con un interruttore a pollice.
LAOTIE promette uno spazio di frenata particolarmente breve e allo stesso tempo sicuro utilizzando un freno a disco ZOOM Power-Off. Un faro a LED offre una migliore visibilità al buio. Tuttavia, non c'è la luce posteriore!
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